In motorproducten lijkt het verlichtingssysteem slechts een hulpfunctie te zijn, maar het is eigenlijk de belangrijkste garantie voor het rijden op veiligheid. Vooral tijdens het rijden 's nachts, bij complex weer of in stedelijke congestie, kan een efficiënt, stabiel en goed - geconditioneerd verlichtingssysteem vaak bepalen of een rit veilig is of niet. Voor leveranciers is het begrijpen van de werkelijke waarde van de lichtveiligheid en het helpen van klanten het juiste gebruik en onderhoudsmethoden beheersen, ongetwijfeld belangrijke manieren om de toegevoegde waarde van services te verbeteren.
Goede verlichting is de eerste verdedigingslinie voor het rijden op veiligheid
In vergelijking met auto's zijn motorfietsen kleiner en gemakkelijker over het hoofd te worden gezien, en het verlichtingssysteem is het gereedschap waarmee rijders kunnen worden "gezien". Of het nu gaat om de koplampen die de weg voor de boeg verlichten, de remlichten die de voertuigen waarschuwen, of de draai signalen die de intentie om van rijstrook te veranderen overbrengen, de lichten zijn niet alleen een middel om de weg te zien ", maar ook een manier van" communicatie ".
Vooral 's nachts, op snelwegen, in regenachtig en mistig weer of op bergbochten, als er geen goede verlichting en waarschuwingsmogelijkheden zijn, zal het risico op ongevallen aanzienlijk toenemen. Daarom, of de helderheid van de lamp voldoende is, of de respons snel is en of de kleur is gestandaardiseerd, heeft rechtstreeks invloed op de passieve veiligheidsprestaties van het gehele voertuig.
Het belang van nachtelijke rijlichten moet niet worden onderschat
Tijdens het rijden 's nachts moeten motorlichten niet alleen in staat zijn om veel en duidelijk te verlichten, maar ook verblindende interferentie van aankomende voertuigen vermijden. Dit stelt vereisten voor het lichttype -ontwerp van de lamp, die een redelijke raaklijn- en projectiehoek moet hebben. Op dit moment zijn LED -lampen de eerste keuze geworden voor moderne motorfiets nachtelijke verlichting vanwege hun voordelen zoals sterke focus, snelle respons en stabiele kleurtemperatuur.
Bovendien spelen achterlichten en zijreflectoren ook 's nachts een sleutelrol. Ze geven motorfietsen een hogere zichtbaarheid in het donker, vooral in gebieden met complexe wegomstandigheden of beperkt zicht, waardoor de kans om achteruit te zijn, effectief wordt verminderd - beëindigd of zijde - getroffen.
Dagelijkse inspectie en onderhoud van motorlampen mag niet worden genegeerd
Hoe goed de lampen ook zijn, ze hebben dagelijks zorgvuldig onderhoud nodig. Het wordt aanbevolen dat leveranciers de volgende herinneringen aan de productinstructies toevoegen om klanten te helpen de levensduur van lampen te verlengen en de veiligheid te waarborgen:
Wekelijkse inspectie: bevestig dat alle lampen normaal worden aangestoken, zonder te flikkeren, en consistente kleuren hebben;
Lijninspectie: controleer of de connectoren los zijn en of de draden verouderen, vooral in het regenseizoen;
Lampenkapreiniging: stof of oliefilm op het oppervlak zal de helderheid aanzienlijk verminderen. Het wordt aanbevolen om te vegen met een zacht doek en neutraal wasmiddel;
Stuur- en remkoppelingstest: zorg ervoor dat elk rem- of draaiingssignaal op tijd kan reageren om te voorkomen dat het oordeel wordt beïnvloed door slecht contact.
Hoe kan ik het verouderen en dimmen van lampenkap voorkomen?
Geel of kraken van lampenkappen is een veel voorkomend probleem dat de lichte helderheid beïnvloedt, vooral bij hoge temperatuur, sterke ultraviolette stralen of zure regenomgevingen.
Leveranciers moeten een hoog licht transmissie en UV - resistente materialen gebruiken, zoals polycarbonaat (PC) materialen, en de behandeling van oppervlaktehardende behandeling uitvoeren tijdens de productiefase van het product. Voor eindgebruikers kan het vermijden van blootstelling aan de zon, regelmatige reiniging en het toepassen van beschermende agenten allemaal helpen de veroudering van lampenkap uit te stellen.
Tegelijkertijd, als het licht aanzienlijk dimmer wordt, naast het controleren van het stroomsysteem, moet ook de verzwakking van de lichtbron zelf worden overwogen. Het wordt aanbevolen dat klanten controleren of de helderheid aan de standaard voldoet na het gebruik van LED -lampen gedurende 1,5 tot 2 jaar en indien nodig nieuwe bollen of modules vervangen.
